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　　据香港《南华早报》4月11日报道★ღ，自称是Arising International控股公司代表的黄先生（Wong）向《南华早报》表示★ღ，他花了2000万港元★ღ，让Arising旗下的“新皇星”号通过安全检查★ღ，但一切都是徒劳无功★ღ。

　　“我们的投资者极为震惊公海赌赌船jc710★ღ，而且蒙受了巨额损失★ღ。我们真的不希望看到（破产）发生公海赌赌船jc710★ღ，因为公海赌赌船jc710★ღ，到了那个时候★ღ，船就要极低价出售★ღ。”

　　去年9月2日swag台湾官网★ღ，“新皇星”号抵达香港★ღ，从11月5日开始swag台湾官网★ღ，这艘船一直被扣留在本港水域★ღ，距离启德邮轮码头大约1英里★ღ。当时★ღ，这艘船未能通过本地海事官员的港口国管控检查★ღ。这项检查是要保证外国船只遵守了国际海事公约公海赌赌船jc710★ღ。“新皇星”号的船舶安全管理系统在检查中被发现失效★ღ，其船主或代理人必须解决这个问题★ღ，船才能再起航swag台湾官网★ღ。

　　国际运输工人联合会的Jason Lam Wai-hong在协助“新皇星”号的船员★ღ。他说★ღ，船主的代表已经承诺★ღ，在船获准再起航之后★ღ，会支付船员工资★ღ。

　　报道称★ღ，黄先生正奋力寻找来自北京的新投资人★ღ。他说★ღ，新君豪有限公司是船员的雇主swag台湾官网公海赌赌船jc710★ღ，该公司租了“新皇星”号来做赌船swag台湾官网★ღ。

　　Arising International在2012年以超过1亿港元买下了“新皇星”号★ღ，该船建造于1979年★ღ，目前注册于帕劳共和国★ღ。之后★ღ，Arising International将该船租给新君豪有限公司★ღ，月租200万港元★ღ。

　　黄先生补充说★ღ，生意较好的时候★ღ，这艘船每天的营业可高达1000万港元★ღ，每天有超过400人上船★ღ，但去年★ღ，船客则减少到只有数十人★ღ。

　　报道称★ღ，内地游客的大幅减少★ღ，以及中国政府打击贪腐和赌博★ღ，让赌船行业遭受重创★ღ，新君豪也因此陷入财务困境公海赌赌船jc710★ღ。

　　“新皇星”号的船员中★ღ，20人来自乌克兰★ღ、18人来自缅甸公海赌赌船jc710★ღ、8人来自内地★ღ，他们正计划在本周申请法律援助★ღ，将其雇主带上香港的法庭★ღ，因为他已经有超过5个月未支付薪水★ღ。船员们的月薪在1300到6500美元不等★ღ，总欠薪大约为300万港元★ღ。

　　来自乌克兰的船长swag台湾官网★ღ、63岁的Valeriy Lyzhyn去年8月上船★ღ。他说★ღ，船上的食水★ღ、食物和能源供应都不稳定swag台湾官网★ღ。

　　“我觉得绝望……我不相信船主★ღ。我希望法律援助可以帮到船员们★ღ。我最大的关切是工资★ღ、食物和将船员们送回家★ღ。”

　　船长Valeriy Lyzhyn正在帮助船员们提出声请★ღ，但大部分人在填写表格时都遭遇困难★ღ，因为七成的船员都不懂英语swag台湾官网★ღ。